機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)之緊急切斷裝置
機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)之緊急切斷裝置
2017-07-20 公安部交通管理科研所微發(fā)布
當(dāng)前，罐式危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)憑借其特有的功能已成為運(yùn)輸液體危險(xiǎn)貨物的主力車(chē)型，主要用于運(yùn)輸柴油、汽油、煤油、苯、甲苯、二甲苯、甲醇、乙醇、丙酮等。
罐式危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)一旦發(fā)生道路交通事故，易造成火災(zāi)、中毒、污染等事件，損失巨大、影響惡劣。
2014年，國(guó)家安監(jiān)總局、工信部、公安部、交通部、國(guó)家質(zhì)檢總局等聯(lián)合發(fā)布通知，要求2014年12月31日前完成對(duì)運(yùn)送丙酮、苯、丁醇、乙酸丁酯、二甲胺水溶液、乙醇或乙醇溶液、乙酸乙酯、甲醛溶液、柴油、車(chē)用汽油或汽油、異丁醇、異丙醇、煤油、甲醇、甲苯、二甲苯、單體苯乙烯等17種液體的危險(xiǎn)貨物罐車(chē)加裝緊急切斷裝置。
國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》（GB 21861-2014）規(guī)定：2015年1月1日起，用于運(yùn)輸液體危險(xiǎn)貨物的罐式危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)應(yīng)按規(guī)定安裝緊急切斷裝置。
緊急切斷裝置一般由緊急切斷閥、控制系統(tǒng)和易熔塞組成。緊急切斷閥多安裝在罐體底部，連通或隔離罐體與外部管路；控制系統(tǒng)通過(guò)氣動(dòng)、液壓或機(jī)械方式控制緊急切斷閥的開(kāi)閉；易熔塞的作用是當(dāng)溫度達(dá)到設(shè)定條件時(shí)，通常為75攝氏度，易熔塞自動(dòng)熔化關(guān)閉閥口，實(shí)現(xiàn)緊急切斷。
機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)時(shí)，要重點(diǎn)檢查罐體卸料口處是否安裝有緊急切斷閥、是否有遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)；檢查緊急切斷閥有無(wú)腐蝕、生銹、裂紋等缺陷，有無(wú)松脫、滲漏等現(xiàn)象；檢查緊急切斷閥控制按鈕是否完好。
同時(shí)，機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)時(shí)要注重加強(qiáng)對(duì)駕駛?cè)嗣鎸?duì)面的教育提示，宣傳緊急切斷裝置的作用和操作要領(lǐng)。
為了您和他人的安全出行，敬請(qǐng)廣大罐式危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)駕駛?cè)饲袑?shí)加強(qiáng)緊急切斷裝置檢查保養(yǎng)，確保車(chē)輛持續(xù)符合安全標(biāo)準(zhǔn)要求。
來(lái)源：公安部交通管理科研所微發(fā)布
